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主墩索塔封頂!成渝地區雙城經濟圈首條雙向八車道高速公路建設迎來新進展
2024-04-18 11:34:45 來自:四川新聞網 編輯:王云
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索塔爬模施工作業
 
     記者今日從蜀道集團獲悉,成南高速擴容項目建設取得重大進展,全線最長主跨跨徑橋梁、重點控制性工程嘉陵江特大橋首座主墩索塔今日順利封頂,標志著大橋建設全面進入主梁施工階段,為實現成南高速擴容項目按期通車奠定了堅實基礎。
 
     南充至成都高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道六線“沿江運輸通道”的組成部分,是國家高速公路網東西橫線G42滬蓉高速的重要路段,也是四川省向東開放,融入長江經濟帶,連通長三角的重要運輸大通道。
 
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大橋首座主墩索塔封頂段施工作業
 
     成南高速公路改擴建工程項目施工圖批復路線全長240.226公里,建設工期3年。項目主線段起于南充市高坪區東側既有G42線東觀樞紐互通,止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通,主線全長215.697公里。同步建設成都入城復線段,起于成都第二繞城高速,止于成華區龍潭街道龍港路,全長24.529公里。截至目前,主線路基累計完成58%,路面累計完成14%,橋涵隧工程累計完成53%。
 
     今日首座主墩索塔封頂的嘉陵江特大橋橫跨南充市高坪區和嘉陵區,是一座全長2309米、半漂浮體系對稱雙塔雙索面混凝土斜拉橋。大橋主塔采用花瓶型索塔造型,共21節段,高116.55米,約40層樓高。
 
     記者了解到,成南高速擴容該項目是四川省在建高速公路擴容工程規模最大的項目,預計2025年全線建成通車。擴容改造后,將成為首條連接成渝地區雙城經濟圈的雙向八車道通道,進一步激發成渝地區的經濟發展活力,提升成渝兩地之間的道路通行能力與水平,優化成渝地區雙城經濟圈空間結構,改善區域經濟縱深發展條件。
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