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成渝地區雙城經濟圈再添交通“大動脈”!川渝高竹新區至重慶南北大道正式通車
2024-04-09 10:47:33 來自:四川新聞網 編輯:王云
      4月8日上午,川渝南北大道通車儀式成功舉行,標志著連接川渝高竹新區和重慶中心城區的快速大通道、重慶中心城區首條延伸至市域外的城市快速道路——南北大道(三期)正式通車,自此,川渝高竹新區邁入重慶主城“快速路”。
 
川渝南北大道正式通車
 
  南北大道(三期)工程起于渝北區茨竹鎮(南北大道二期終點),止于鄰水縣高灘鎮石馬河村,與省道208相接,全長9.97公里(其中鄰水境內段6.82公里,渝北境內段3.15公里),全線采用雙向6車道一級公路標準建設,設計時速60km/h,路基寬度27m,瀝青混凝土路面。
 
  作為四川距離重慶中心城區最近的地級市,廣安始終把加快與重慶中心城區同城化一體化發展的“同城融圈”作為首位戰略。
 
  2020年12月29日,經川渝兩省市人民政府批復同意,廣安市和渝北區攜手共建全國首個跨省域省級新區——川渝高竹新區。
 
  2021年,南北大道項目啟動建設,渝廣兩地通力協作,實行“統一設計、同步開工、分段實施”模式,將“停”在渝北區茨竹鎮境內的南北大道延伸到川渝高竹新區。
 
  2024年4月8日,南北大道全線通車。自此,新區至江北機場、重慶北站實現快速直達,至重慶中心城區通行時間將從原來的1小時縮減至30分鐘,大幅縮短了融城入圈的時空距離。
 
通車儀式現場
 
  同城融圈,交通先行。南北大道三期項目的建成,對于廣安加快與重慶中心城區同城化一體化發展、打造重慶都市圈北部副中心具有重要意義。
 
  “以前我們到重慶去,需要一個多小時,如今這條路通了,半個小時就可以到達,對于我們來說,真是方便了不少。”家住鄰水縣高灘鎮青童庵村的村民王女士對記者說。
 
南北大道全線通車
 
  對于川渝兩地群眾而言,這是一條便捷的出行路。而對于川渝高竹新區近百家企業來說,這更是一條經濟大道、物流大道,解決新區到重慶中心城區“近而不快”“通而不暢”的問題,能有效銜接達州、巴中等川東北地區,大大降低入駐企業物流運輸成本。據測算,該道路年通行車輛將達到550萬輛次以上,從新區至重慶,每噸貨物物流成本可節約60元以上,可帶動就業群體10萬人以上,帶動產值1000億元以上。
 
  “新區自獲批設立以來,始終堅持把互聯互通作為推動發展的先導工程,積極謀劃外聯‘2鐵、4高、5快’、內暢‘3縱7橫’的骨干路網。截至目前,包茂高速高竹互通、南北大道三期相繼建成投用,重慶路一期等10個基礎道路項目全面完工,重慶路二期、美麗鄉村旅游公路等8條內部道路加速推進,新區內暢外聯的交通路網初具規模。”廣安市政協主席、川渝高竹新區黨工委書記甘用德表示。(圖片由鄰水縣融媒體中心提供)
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